深大城际先开段首段顶板顺利完成浇筑
11月20日凌晨，深圳至惠州大亚湾城际铁路(简称“深大城际”)先开段工程——机黄区间(即“机场东站~黄麻布站”)明挖段首段顶板砼浇筑完成。
这标志着，该线路先开段主体结构施工进入新阶段，为后续主体封顶和盾构机始发奠定坚实基础。
深大城际
——加强深圳东部与西部、中部联系
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站，途径宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。
线路设计时速为 160 km/h，预计 2026 年建成通车。
全线设地下站11座，分别为：机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。
截至目前，深大城际先开段工程施工进展——
●盾构始发工作井已全面进入主体结构施工;
●底板已全部浇筑完成;
●侧墙已完成7段中 4 段;
●顶板已浇筑完成 1 段，计划12月20日封顶，达到盾构始发条件。
预计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟。届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。
同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义~
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