深大城际最新进展(2021年11月20日)

【导语】:11月20日凌晨,深圳至惠州大亚湾城际铁路(简称“深大城际”)先开段工程——机黄区间(即“机场东站~黄麻布站”)明挖段首段顶板砼浇筑完成。

深大城际先开段首段顶板顺利完成浇筑

11月20日凌晨,深圳至惠州大亚湾城际铁路(简称“深大城际”)先开段工程——机黄区间(即“机场东站~黄麻布站”)明挖段首段顶板砼浇筑完成。

这标志着,该线路先开段主体结构施工进入新阶段,为后续主体封顶和盾构机始发奠定坚实基础。

深大城际

——加强深圳东部与西部、中部联系

深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途径宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。

线路设计时速为 160 km/h,预计 2026 年建成通车。

全线设地下站11座,分别为:机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。

截至目前,深大城际先开段工程施工进展——

●盾构始发工作井已全面进入主体结构施工;

●底板已全部浇筑完成;

●侧墙已完成7段中 4 段;

●顶板已浇筑完成 1 段,计划12月20日封顶,达到盾构始发条件。

预计2026年建成后,坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟。届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义~

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作者:Zingple
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