深大城际先开段首段顶板顺利完成浇筑
2021年11月20日凌晨，深圳至惠州大亚湾城际铁路(简称“深大城际”)先开段工程——机黄区间(即“机场东站~黄麻布站”)明挖段首段顶板砼浇筑完成。
这标志着，该线路先开段主体结构施工进入新阶段，为后续主体封顶和盾构机始发奠定坚实基础。
黄麻布站进阶
2021年8月5日，深大城际先开段黄麻布站前明挖段工作井围护结构顺利完工，为后续施工奠定了坚实的基础。截至目前，深大城际先开段正稳步推进，工程进展顺利。
一、深大城际（深圳机场-坪山段）站点规划
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程线路起自宝安机场，途经宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终至聚龙站，全场69公里。全线共设有11座，枢纽站和换乘站10座，分别为T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙；普通站1座，为黄麻布。11座均为地下线和地下站。其中，设九围动车段1处，设置于九围西地块，接轨于黄麻布站。全线共设九围动车段、五和、坪山3座牵引变电所。
二、深大城际（深圳机场-坪山段）换乘站与地铁接驳情况
深大城际换乘站与1、3、4等20条地铁线路无缝衔接，其中与已有地铁线连接的站点有5个。具体表现为：T4枢纽换乘站接驳11号线，机场东接驳1号线，龙胜接驳4、6号线，五和衔接5、10号线，大运衔接3号线。
三、深大城际（深圳机场-坪山段）与城际铁路接驳情况
深大城际与5条城际铁路接驳，分别是穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线。
四、深大城际（深圳机场-坪山段）与高速铁路接驳情况
深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁等4条高速铁路与深大城际无缝接驳。
五、连通中山、东莞的8条城际铁路在规划中
深大城际深圳段除了建设正线工程和九围动车段相关工程，还将同步实施深莞增城际联络线预留工程。未来，深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车，除了开行T4枢纽-聚龙(远期大亚湾)和T4枢纽-惠东本线列车外，还将开行T4枢纽-新大、前保-坪山-(新大)等跨线列车，未来深大城际铁路还计划延伸到中山等地。
此外，深大城际在既有4条城际铁路的基础上，规划新增深莞增城际、常龙城际、莞龙城际和港深西部快轨4条线路，线网总长345公里，新增线路规模约138.6公里。
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