2024年7月23日，深惠城际大鹏支线五工区项目迎来重大节点，葵涌站至大鹏站盾构区间，左线顺利完成始发破洞，自此进入盾构双线并进阶段。
深惠城际大鹏支线五工区项目位于大鹏新区葵涌办事处，负责741米超长车站——葵涌站和葵大区间1.67千米盾构施工任务。
该盾构区间岩溶发育强烈，需长距离穿越上软下硬地层并下穿（侧穿）葵涌中学人行天桥、葵涌河公路桥、惠深沿海高速等多个构筑物，安全和技术控制要求高。
深惠城际大鹏支线
起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。
▲大鹏支线平面示意图
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，深惠城际大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
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