地铁16号线已完成“接车”“全线贯通”节点，轨道工程已完成七成，全线正在为下步轨通、电通有序准备中。
双龙主变电所成功受电
2021年12月31日晚上7点05分，地铁16号线双龙主变电所1#主变压器五次受电冲击完成。这标志着，双龙主变电所正式并网投入运行。
双龙主变电所是深圳市城市轨道交通四期工程新建主变电所之一，为全地下三层结构，是地铁16号线的电力“心脏”图片
此次送电节点任务的顺利完成，为16号线后续各系统调试、综合联调提供了必备的电力保障，也为下步全线冷热滑试验动车调试、试运行等重大工程节点，奠定了基础。
系统设备工区首列轨道车组顺利进场
2022年1月3日，地铁16号线系统设备工区首列轨道车组成功吊装至龙东村站，为之后的供电专业设备运输、环网电缆敷设及接触网上部施工作业，提供了有力保障。
本次轨道车的顺利进场，直接承担起环网电缆敷设、接触线架设、设备材料运输等多项施工任务，使得地铁16号线系统设备工区的各项施工进入“加速期”，也为项目“电通”节点顺利实现，奠定了坚实基础。
16号线
将连接起龙岗、坪山片区
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约29.2km，设站24座，其中换乘站10座，停车场、车辆段各1座。
线路采用全自动运行模式，共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。全线轨道线路总长约86公里，预计2021年底完成全线轨通目标。
△地铁16号线示意图(站名以实际运营为准)
建设进展
截至目前，全线车站已封顶，区间已贯通。附属工程主体完成29%，装修工程结构砌筑完成88%。车站装饰装修、常规设备安装、系统设备安装等工程，正在全面推进。
其中，全线铺轨基底已完成55350m，占比88%;铺轨完成46453m，占比73.4%。
预计2023年建成通车
预计到2023年坪山、龙岗居民就能坐上16号线了，出行又多了一个便捷选择噢!
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