12号线首列车“到货”
@南山、宝安居民，你们的新车来了!
近日，12号线首列车顺利运抵机场东车辆段，标志着12号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段，为明年建成开通进行最后冲刺!
除了颜值高，可能大伙er更在乎的是，这辆新车有啥亮点吗?必须有!
1、全自动无人驾驶
深圳地铁12号线列车采用国内主流的6辆编组A型车，最高运行速度为80公里/小时，为全自动无人驾驶列车，具备——自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能，能有效提升运营安全性、降低运营成本、提升运营组织灵活性、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。
2、低碳环保
该列车设计秉承低碳环保理念，以乘客为服务对象，列车车体和内装应用可回收铝合金材料，油漆部件采用水性油漆。
3、配备充电设备
除此之外，我们还在首尾车配备无线充电设备，中间车辆配备有线充电设备，极大提升乘客的出行便捷性和舒适性。
12号线全线实现轨通
随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位，地铁12号线顺利实现轨通目标，为2022年底开通初期运营奠定基础。
地铁12号线全线铺轨约119 km，其中正线轨道约92.6km，设道岔59组，是深圳轨道交通四期工程设置道岔数量最多的线路。
12号线
支撑深圳西部发展轴的地铁线
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。
线路全长约40.6 km，全线采用地下敷设方式;共设站33座(其中换乘站18座)，被广大市民赠以“换乘大王”称号。
▲地铁12号线示意图(站名以实际建成为准)
最新进展
截至目前，全线围护结构已完成100 %，车站主体结构已完成98 %，盾构区间已完成100 %。
其中，27座车站已封顶26座，52个盾构区间全部贯通，附属结构已开工197个。此外，全线已轨通。
预计在今年年底，市民就能坐上这样的地铁列车迅速来往南山、宝安啦~
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