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2023年12月27日，深汕铁路迎来了新葵隧道安全顺利贯通。
深汕铁路工程
深圳至深汕合作区铁路工程(以下简称“深汕铁路”)位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站。
●线路规划
深汕铁路在深圳枢纽衔接在建深江铁路、规划深珠铁路，形成沿海高铁越江大通道，沟通珠江西岸、粤西、西南地区;在深圳坪山衔接既有厦深铁路、规划深河铁路;在深汕站衔接广汕铁路，形成沿海高标准高铁通道，沟通东部沿海、长三角地区。
●全线长度
深汕铁路新建正线全长125.486km。其中，深圳市区段 52.538km，惠州段56.065km，深汕合作区段16.883km。
●站点设置
深汕铁路全线设西丽站、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6个车站，其中西丽站和惠东站为地面站，罗湖北站和惠州南站为地下站，深圳坪山站和深汕站为高架站。
△深汕铁路站点线路图
●线路设计速度
罗湖北至深汕350公里/小时，西丽至罗湖北段250公里/小时。
开工时间
2021年底开工建设，总工期5年
通车时间
预计2025年建成通车
价值意义
深汕铁路是一条承担深圳对外中长途客流，至深汕特别合作区城际客流为主、兼顾粤东地区城际客流的高速铁路。预计建成通车后，深汕合作区至深圳西丽的运行时间将缩短至30分钟以内，到坪山只需要十多分钟。
【深汕铁路(即深汕高铁)】：
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