深圳地铁14号线近日喜提了多个新进展
①聚龙主变电所通过消防验收，下一步将向「电通」节点目标迈进。
2021年9月29日，聚龙主变电所顺利取得验收合格意见书。
聚龙主变电所消防验收的顺利通过，标志其成为地铁四期工程首个取得《消防验收合格证》的单体工程。
为14号线首调段送电节点目标迈进了坚实一步，也为后续陆续开展的四期工程消防验收工作积累了宝贵经验。
②昂鹅车辆段上盖平台顺利封顶，为下一步新车入驻做好了准备。
2021年9月30日，随着地铁14号线昂鹅车辆段咽喉区最后一方混凝土的浇筑完成，昂鹅车辆段上盖平台顺利封顶，为下一步新车入驻昂鹅车辆段奠定了坚实基础。
偷偷说一句，预计10月底，14号线就将喜提它的首列车啦。
地铁14号线昂鹅车辆段上盖平台主要由联合检修库、焊轨主厂房及物资总库、运用库、咽喉区以及超高层双塔上盖开发平台组成。
地铁14号线昂鹅车辆段功能定位为盖下线网大架修基地和上盖物业开发综合利用的一体化开发综合体。实现盖上盖下产城融合，功能复合，更加“安全、便捷、舒适、低碳、经济”的现代新型综合体。
建成运营后
# 盖下线网大架修基地
将实现全线网大架修、静修、定修、临修、双周三月检、停车列检、焊轨、灾备控制、试车、调车、GoA4级自动化无人驾驶、员工办公住宿等功能;
# 上盖物业开发
将实现集工业、商业、办公、住宅、文创等于一体的大型商圈。
14号线预计2022年建成通车
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站 18 座、停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座。
地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)：
建设进展：截至目前，全线车站主体结构完成 100%，区间完成 100%，站后工程已全面展开。其中，铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程，正在全力推进中。
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