地铁13号线作为咱深圳西部的“通勤快线”，在未来它连接起南山、宝安、光明三区!光明科学城 ⇌ 深圳湾口岸45分钟直达。
地铁13号线多站点迎来新节点
1、科松区间
北区正式进入围护结构施工
8月10日，地铁13号线科松区间(即“科兴站~松坪站”)北区首幅地连墙钢筋笼成功吊装入槽，这标志着该区间北区正式进入围护结构施工阶段。
2、应人石站
全线首个完成子单位工程初步验收的车站
8月13日，地铁13号线应人石站车站土建子单位工程初步验收顺利通过。这也是全线首个完成子单位工程初步验收的车站。
3、后海站
通过土建子单位工程初步验收
8月17日，地铁13号线后海站土建子单位工程初步验收顺利通过。至此，该线路六工区项目已完成1座车站(后海站)1个区间(后科区间)的主体子单位初步验收工作。
4、留仙洞站
子单位工程转序中间验收
8月18日，地铁13号线留仙洞站主体土建子单位工程站厅层及设备层转序中间验收顺利通过。这为项目下一步站后工程进场施工，提供了条件。
5、内湖停车场
第一批次子单位转序中间验收
8月19日，地铁13号线内湖停车场房屋建筑子单位58-87轴/A-M轴转序中间验收顺利通过。这为项目后序机电安装等站后工程进场、砌筑大面积施工，提供了前提条件。
13号线一期
一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线
地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。
线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
13号线一期示意图
(站名以实际建成为准)
建设进展
截至目前，全线车站围护结构累计完成99%，土石方完成92%，主体结构完成83%，盾构掘进累计完成70%。
其中，9 座车站(白芒站、深大东站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站)已封顶，14 条隧道单线贯通。
地铁13号线一期建成通车后，不仅有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状，更好地支撑深圳西部发展轴带建设。
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