深圳地铁12号线已顺利“穿海” 预计明年建成

【导语】:8月15日,12号线左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)右线盾构顺利贯通。地铁12号线全长约40.6km,全线采用地下敷设方式,预计 2022年 建成通车。

地铁12号线已顺利“穿海”——

左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)右线盾构顺利贯通

8月15日,12号线左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)右线盾构顺利贯通。这标志着深圳轨道交通建设领域首个下穿海域盾构隧道、首个采用泥水盾构掘进区间实现单线贯通,为12号线全线盾构贯通奠定基础。

此外,左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)左线于8月6日启动下穿海域施工;8月19日,左线盾构机安全平稳脱出蛇口海域。

地铁12号线——

深圳地铁“换乘大户”

地铁12号线全长约40.6km,全线采用地下敷设方式,预计 2022年 建成通车。

线路起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站。

共设站 33 座,其中换乘站 18 座,堪称深圳西部地铁的“换乘大户”。

地铁12号线示意图

(站名以实际建成为准)

它就像一条绳索,串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路。建成后,不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力,还能支撑深圳西部发展轴带建设。

建设进展

截止目前:

●全线围护结构已完成 100%

●车站主体结构已完成 95%

●盾构区间已完成 99%

●27座车站已封顶 24 座

●52个盾构区间已贯通 51 个

●附属结构已开工 139 个

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作者:Zingple
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