最新消息
首座承台顺利浇筑
2023年4月3日，地铁8号线三期溪涌车辆基地检修库，首座承台顺利浇筑
2号风井完成全线首次爆破施工
2022年8月25日，地铁8号线三期一工区2号风井施工基坑内岩石按设计要求散落，标志着项目首次爆破工作取得圆满成功。这也是全线首次实施爆破施工任务，为2号风井基坑开挖奠定了坚实基础。
8号线三期工程正式开工
2021年9月26日，连通盐田和大鹏的深圳轨道交通8号线三期工程正式开工，项目起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7千米。
主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。项目建设有利于缓解东部滨海地区交通出行压力，优化东部地区交通结构，提升轨道交通覆盖率;是落实“东进战略”重要举措，对加速滨海旅游资源开发，促进东部地区经济发展具有积极意义。
8号线三期的大致规划在2020年国家发改委对《深圳市城市轨道交通四期建设规划调整(2017-2022)》的批复中透露了8号线三期的大致规划。
线路规划
深圳地铁8号线三期自小梅沙站后接出，终至大鹏新区的溪涌站，线路长度4.26公里，建设工期5年。
站点设置
8号线三期站点只设“溪涌站”，另外设置溪涌车辆段一座。
开工时间
7月20日，深圳公共资源交易中心公布，8号线三期工程施工总承包定标，这意味着8号线三期即将进入施工阶段。
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