开通时间
预计2022年底轨道交通部分投入使用。
最新建设进展
2021年7月10日，深圳大运综合交通枢纽地上钢结构工程首件顺利吊装，标志着大运枢纽由下而上，全面进入钢结构施工阶段。
截止目前，大运枢纽围护结构已完成100%;车站主体结构完成100%;交通核主体结构(地铁车站换乘区域)完成30%。
深圳大运枢纽
——未来深圳东部最大综合交通枢纽
大运枢纽位于深圳市龙岗区现状荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北围合起来的地块，衔接的城市轨道交通包括：3号线、14号线(在建)、16号线(在建)和深大城际(原33号线/规划)。
枢纽覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。
未来，大运枢纽将实现地铁3、14、16号线及深大城际(原33号线)四线换乘快速通达。
①其中，地铁3号线为既有线路;
②14号线、16号线均为深圳市城市轨道交通四期工程在建线路;
③深大城际(原33号线)为规划线路。
注意：深大城际(原33号线)西起中山市中山站、贯通深圳东西部，止于惠州机场。全线长 151公里，深圳段从宝安机场 T4枢纽引出后，向东沿线设机场东、石岩、五和、白泥坑、大运、 坪山站、坑梓等站。
