6月24日，3号线四期坪地停车场接触轨、滑触线系统热滑试验圆满成功，标志着3号线四期工程坪地停车场即将进入车辆与信号动态测试及各系统综合联调联试阶段。
接触轨热滑试验，指在接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态。对线路的供电系统、接触轨系统、通信系统、屏蔽门等有关设备的稳定性进行综合检测，确认车辆各项运行参数，车辆与接触轨系统之间的配合是否具备列车动车调试条件。
3号线四期（东延）
3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至 坪地六联站 。线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除 梨园站 为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1 座，新建坪地停车场 1 座。
全线各工程进度进度：
全线土建主体结构全部完工
七座车站附属共43个单体结构完成98%，仅剩一座单体结构施工
轨道工程已全部完成
全线35kV及400V已全部电通，接触轨已送电，已进入系统设备调试阶段；
车站公共区装修完成80%，已初具形象；车站附属及出入口装修完成45%，6月底基本完成
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