深圳地铁7号线二期最新消息

【导语】:地铁7号线延长线取得新进展,一起来看看吧

最新进展

2024年8月14日,7号线二期工程已完成档案专项验收、单位工程验收、项目工程验收,并于8月14日顺利进入试运行阶段。

2024年7月24日,地铁7号线二期(东延)工程完成热滑试验,已具备列车动车调试条件。

2024年6月15日,随着深圳地铁7号线二期工程的学府医院站35kV变电所送电一次成功标志着7号线二期工程实现了全线35kV电通目标。

2024年3月5日,地铁7号线二期(东延线)北大站至西丽湖站区间右线隧道贯通。至此,该线盾构区间全线洞通。计划2025年建成。

2024年2月6日,深圳地铁7号线二期(东延)工程项目,北大站至西丽湖站区间右线顺利贯通。至此7号线二期(东延)盾构区间全线洞通,圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标

7号线二期简介

7号线二期线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线路全长约2.28km,设站2座,全线采用地下敷设方式。站点分别为:北大站、学府医院站。建成后,将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城,补充原区域内的轨道网络覆盖

站点概况

北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧,沿丽水路东西向敷设,共设3个出入口。车站长241米,标准段宽20.6米,基坑深约18.82米,采用半盖挖法施工;学府医院站位于深圳市南山区柳荫路与幽兰路交叉口,延柳荫路东西向布置,西端为盾构始发站,车站全长361.6米,宽20.7米,基坑深20.2米,采用明挖顺做法施工。车站建成后将进一步串联大学城地区,为扩区后的西丽片区、在建的西丽湖科教城重要人流集散地


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作者:lmy
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