一、5站5区间顺利通过子单位工程初步验收
近期，12号线桥头西站(不含)- 海上田园东站(含)范围内5站5区间顺利通过子单位工程初步验收。
这标志着地铁12号线土建七工区成为全线首个完成子单位工程初步验收的工区。
自2018年1月进场施工以来，有关参建单位始终秉承“自强不息，勇于超越”的企业精神，坚持“精工良建、品臻致远”的建设理念，迅速组建经验丰富的管理团队，细致梳理工程推进中存在的难题，共同商讨应对解决策略。
在各方共同推动下，深圳地铁12号线土建七工区工程建设不断取得突破： 1、海上田园东站 征地清表工作进展顺利，率先打开工程建设局面，并在后续建设中战胜深厚淤泥、滩涂地貌、周边鱼塘、地下水丰富、下穿石围涌等困难，成为深圳地铁四期工程首个开始基坑开挖、第二个主体结构封顶、深圳地铁12号线首个盾构始发的车站; 海上田园东站站台层 2、福海西站 是全国首例下穿既有高铁线的车站，地下管线众多，前期工程改迁难度大，施工过程中对高铁桥墩保护标准高; 福海西站 3、海上田园南站 克服站位不稳定、开工晚、工期紧、任务重以及沙涌导流等影响，安全质量与文明施工齐抓共管，仅用15个月高效实现主体结构封顶。 二、12号线 一条支撑深圳西部发展轴的地铁线 地铁12号线起自南山区左炮台站 ，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。 线路全长约 40.6 km，全线采用地下敷设方式;共设站 33 座(其中换乘站 18 座)。 ▲地铁12号线示意图(站名以实际建成为准) 截至目前，12号线—— 1.全线围护结构已完成 100% ; 2.车站主体结构已完成 100% ; 3.盾构区间已完成 100% ; 其中： 1、27 座车站已全部封顶 ; 2、52 个盾构区间全部贯通 ; 3、附属结构已开工 202 个 。 目前全线的施工已进入促附属、保开通冲刺阶段。很快 南山、宝安 居民就能坐上“换乘大王”12号线啦! 温馨提示： 微信搜索公众号【深圳城事攻略】公众号，关注后在对话框发送消息【城铁】，查询深圳在建城际、地铁最新动态。 【推荐阅读】：
